信号机

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信号机

1.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、()、调车信号机。2.信号机设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线（）。3.在（）超长列车头部越过发车进路信号机发出列车的情况下发车的行车凭证使用绿色许可证。4.进站、（）、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位。5.进站、出站、进路、调车、驼峰、（）信号机均以显示停车信号为定位；（）信号机以显示停车信号为定位。6.（）信号机以无显示为定位。7.信号机按用途分为进站、（）、接近、遮断、驼峰辅助、复示、调车信号机。8.所间区间的界限划分：在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（）9.站间区间的界限划分：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）10.所间区间的界限划分：两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。（）11.所间区间的界限划分：设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与自动闭塞分区的分界线相同。（）12.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。（）13.半动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。（）14.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。（）15.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（）16.使用电话闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（）17.进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位；线路所的通过信号机以显示进行信号为定位。（）18.除线路所的通过信号机以外，其他通过信号机以显示停车信号为定位。（）19.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为注意信号。（）20.在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示停车信号为定位。（）