信号机

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信号机

1.城市轨道交通的大多数车站没有配线，不设道岔，甚至也不设地面信号机。2.城市轨道交通地面信号机的设置原则正确的有（）。3.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动解锁。4.“封锁”执行成功后，信号机或轨道或道岔（）显示。5.当信号机开放后因故关闭后开放条件又满足，可执行（）命令，使该信号机重新开放。6.信号机引导取消采用什么方式取消？7.电气化铁路接触网支柱外侧（）m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）m为营业线设备安全限界（无信号机时为线路中心外侧4.5m）为普速铁路营业线设备安全限界。8.出站时站立瞭望时机：列车起动，学习司机站立瞭望至进路或（）信号机平齐处。9.监控装置在规定地点对标开车，一般为出站信号机处，按压监控装置开车键，监控装置进入（）。10.进站信号机用来防护（）的安全，指示列车能否由区间进入车站以及进入车站的有关条件。11.集中联锁是用电气的方法集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备。集中联锁分为（）联锁和（）联锁。12.信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。13.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。14.在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。15.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。16.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。17.信号装置一般分为信号机和（）两类。18.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。19.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、（）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。20.进站、（）、接近、遮断信号机，不得小于1000m.