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减速器
减速器
1.
减速器工程图中所采用的视图有()。
2.
一般情况下,为了联接电动机轴和减速器轴,如果要求有弹性而且尺寸较小,下列联轴器中最适宜采用()。
3.
按参加减速传动的齿轮副数目不同,主减速器分为()。
4.
驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()。
5.
下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。
6.
()汽车驻车制动器中,有少数汽车的驻车制动器装主减速器主动轴的前面。
7.
主减速器的主要功用是(),并改变力的传动方向。
8.
单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。
9.
工作制动器,安装在电机与减速器的高速轴上,用于起升机构停止工作时制动
10.
设计减速器中的轴,其一般设计步骤为()。
11.
下列是谐波减速器的优点的是()?
12.
大批量生产的减速器输出轴毛坯应该选用()
13.
减速器箱体内的润滑属于()
14.
为保证减速器安装在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积,箱体底座一般要采用完整的平面。
15.
减速器的所有平面多个螺栓的紧固次序应按照对角紧固、分步拧紧的原则进行。
16.
在进行实际减速器拆装操作前,必须树立。
17.
减速器拆卸固定螺栓前需卸载每条螺栓上的扭矩。
18.
减速器检测作业前需对各量具进行校零。
19.
分离减速器箱体时,直接使用一字螺丝刀垫布撬起两端,拆下后放置在支撑架上。
20.
减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。
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