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减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。
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减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。
A.侧面和轴承孔(正确答案)
B.底面
C.连接孔
D.定位孔
Tags:
加工
减速器
箱体
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双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,只允许用普通齿轮油代替。
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主减速器壳体产生过热现象,可能是由于内部齿轮油过少或粘度不对弓|起的。
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双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。
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采用范成法切削轮齿时,如果被加工齿轮的齿数较少,刀具的齿顶就会将被加工齿轮齿根的渐开线齿廓切去一部分,这种现象称为齿轮加工的根切现象。
5.
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6.
当工件以某一已加工表面定位可以比较方便地加工出其余各表面时,应尽可能选择该已加工表面作为统一的精基准来加工出工件上的多个表面,该原则称为()
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减速器应用十分广泛的因素()
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通用减速器所用齿轮传动的精度等级为()
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