正时

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正时

1.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍2.安装正时齿轮室盖及曲轴带轮传动的，应先安装好曲轴和凸轮轴的正时链轮或同步带轮。3.发动机转速升高，声音随之加大是正时齿轮异响的特征4.用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。5.检查正时齿轮啮合间隙，各点间隙差应不大于（）mm。6.装正时齿轮室盖及曲轴带轮传动的，应先安装好曲轴和凸轮轴的正时链轮或同步带轮。7.现代轿车发动机正时传动多采用带传动，取代链条传动。以下哪个是其优点？（）8.在装配曲轴和凸轮轴时，必须将定时齿轮记号对准对准以保证正确的（）和喷油正时。9.在安装任何一种正时机构时，都（）。10.一般飞轮与飞轮壳上的正时记号对齐时，第一缸在压缩行程上止点。（）11.发动机正时包括（）。12.发动机正时齿形带更换周期一般为（）万公里13.现代的点火提前装置则已改由发动机管理电脑所控制，电脑收集（）等讯号，算出最佳点火正时提前角度，再发出点火讯号，达到控制点火正时的目的。14.柴油机共轨系统的基本喷油正时由（）确定15.可变气门正时系统传感器包括（）16.可变气门正时系统的工作过程包括（）17.凸轮轴正时控制阀检测包括（）。18.下列哪些选项是可变气门正时系统所需的重要信号（）19.可变气门正时系统由（）等组成。20.进气门正时提前时，进、排气门重叠开启角（）。