制动

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制动

1.ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。2.ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。3.所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。4.丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABSTRC)工作时，当需要对驱动轮施加制动力矩时：TRC的3个电磁阀都不通电。5.丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABSTRC)工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较大电流。6.丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABSTRC)工作时，当需要对驱动轮减小制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较小电流。7.丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABSTRC)工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。8.电机常用的制动方法有（）制动和电力制动两大类。9.叉车行驶时避免紧急制动，这样就能有效地防止叉车横向倾翻。10.驾驶员的反应时间是影响制动距离的主要因素之一。11.内燃叉车的脚制动和手制动是由同一部分组成的。12.对制动失效的被牵引车，应当使用软接牵引装置牵引。13.车辆制动系至少装有两套各自独立的制动装置即行车制动装置和驻车制动装置，其中驻车制动装置主要用于（）。14.车辆转向、制动装置修复后应（）。15.一级保养技术要润滑手制动器操作杆各销轴，检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，其值为（）mm。16.HXD3型机车采用（）基础制动装置。17.牵引缓冲装置起连挂车列和其他机车，传递牵引力和制动力的作用。（）18.牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接于分离，在运行中传递牵引力，制动力，缓和和衰减牵引力与制动力的变化，具牵引和缓冲的作用。（）19.SS4G型机车制动通风系统的通路：车底大气－－制动通风机－－风道－－制动电阻柜－－车顶百叶窗。（）20.HXD3型电力机车单机（轴重25t）以120kmh在平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离小于（）m。