一般先进行速度分析，再进行加速度分析，这样法线方向加速度和科氏加速度就可以计算。

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• 环保协同自适应巡航控制应用以 V2V 协同通信的方式，在本车和车队之间交换（）、（）以及（），以确定队首车辆的速度、加速度和位置，控制车队中的车辆加速度和刹车，以与队首车辆保持最小的安全间隔。
• 若将动系固连于作定轴转动的刚体上，则沿平行于转动轴的直线运动的动点，其绝对加速度一定等于牵连加速度和相对加速度的矢量和。
• 点的加速度在副法线方向的投影一定等于零。
• 牵连加速度等于牵连速度对时间的一阶导数。
• 加速度合成定理的投影方程在形式上与静力学中的平衡方程相同。