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同步发电机
同步发电机
1.
电网上只有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门减小,而另一台未作任何调节,则会导致()。
2.
同步发电机并车后,进行负载的转移需调节,解列发电机需调节()。
3.
电网上只有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门增大,而另一台未作任何调节,则会导致()。
4.
两台并联运行的同步发电机,1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多。欲使它们均匀出力,如何操作()
5.
两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器的调速率不同,若自动调频调载装置未投入,最大可能导致()
6.
为保证电网频率、电压基本不变,两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是()
7.
若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后,由于有功负载的变动,则()。
8.
两台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率,应()
9.
两台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到额定频率,应()
10.
若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后(自动调频调载装置未投入),由于有功负载的变动,则()
11.
假设1#同步发电机为电网运行机,2#同步发电机并车成功后,应如何转移负载()
12.
对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站,下列关于其原动机调速特性的说法正确的是()
13.
为保证并联运行的同步发电机有功功率的分配偏差不超过10%,则要求调速器特性的下降率在()
14.
船舶无刷同步发电机励磁系统的励磁机通常采用()
15.
船舶无刷同步发电机的主发电机与励磁机通常采用()
16.
船舶同步发电机无功功率的调节是调()
17.
采用不可控相复励恒压装置的同容量同步发电机并联运行时,无功功率自动分配,通常采用()
18.
船舶同步发电机自励起压条件为()
19.
船舶无刷同步发电机励磁系统采用()
20.
船舶同步发电机以下条件并车可能引起跳闸的是()
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