轨距

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轨距

1.为使轨道交通车辆能顺利通过轨道，轨道的轨距必须略小于轮对宽度。2.世界大多数国家地铁和轻轨普遍采用（）轨距，称为标准轨距。3.拖拉机轮距（轨距）是同轴线上的左、右（）接地中心点（左、右履带中心面）之间的距离。4.安装轨距杆、护轮轨绝缘、绝缘接头等设备后，必须经过（）用仪表测试。5.安装轨距杆、护轮轨绝缘、绝缘接头等，必须经过电务用仪表测试，判断绝缘是否良好，否则容易出现红光带。6.测量轨距、水平、轨距变化率、高低、方向。长钢轨焊缝视为接头，与标准轨一样，每25m钢轨量（）处。7.量轨距时，轨距尺置于钢轨（）的位置。把轨距尺紧靠一股钢轨的一点上，另一端作少量移动，记取最小数。8.对钢轨硬弯造成的轨距、方向不良，用拨道、改道方法不能解决时，用直轨器矫直。应在轨温（）的季节进行。9.检查和校正轨距尺，检查轨距尺检验卡是否有效，使轨距、水平检测误差不大于（）mm。10.道岔检查轨距、水平，还要检查各部间隔、支距尺寸。查照间隔和护背距离记录实量数值，其余记录（）11.轨距大于1502毫米的称为宽轨铁路。12.我国绝大多数铁路轨距为1435毫米。13.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。14.有一未改建的曲线，其半径为245m，缓和曲线的长度为50m，每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。15.我国的标准轨距为（）。16.以下可以支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给道床，同时可保持钢轨位置和轨距的是（）。17.铁路标准轨距是（）m。18.在铁路正线线路上，直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。19.轨枕的作用是支承（），并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，保持钢轨应有的位置和轨距。20.轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。