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带轮
带轮
1.
带传动工作时由于传动带的紧边和松边拉力不同而引起带与带轮之间的相对滑动,称为打滑。
2.
V带传动限制带轮最小直径的主要目的是为了不使带轮包角过小。
3.
V带轮槽角小于带楔角的目的是()。
4.
设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。
5.
安装正时齿轮室盖及曲轴带轮传动的,应先安装好曲轴和凸轮轴的正时链轮或同步带轮。
6.
装正时齿轮室盖及曲轴带轮传动的,应先安装好曲轴和凸轮轴的正时链轮或同步带轮。
7.
设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制()。
8.
普通V带带轮的常用结构有:
9.
V带传动的工作速度通常在5~25ms之间,小带轮包角要小于120°。
10.
带传动由安装在机架上的主动带轮、从动带轮、封闭环形皮带组成。
11.
轴是组成机器的重要零件,它主要用于支承作回转运动的零件,如带轮、齿轮、凸轮以及各种车轮等,传递扭矩(运动和力)。
12.
为了减小带的弯曲应力,小带轮直径有最大值要求。
13.
转速越高、带越长,单位时间内带绕过带轮的次数越少,带的应力变化就越频繁。
14.
V带传动设计中,限制小带轮的直径dd1≥ddmin,主要是为了()。
15.
对齿轮、带轮等的轴向定位常采用()。
16.
普通V带是靠带的()与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的
17.
带传动工作时,设小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带()
18.
在V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的
19.
当带轮的直径较大时,宜采用下列哪种材料()
20.
下列哪些选项可用作带轮的材料()
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