减振器

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减振器

1.减振器的阻尼调节受ECU控制。2.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。3.减振器与弹性元件是并联安装的。4.流通阀在减振器压缩行程中工作。5.减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。6.双向作用筒式减振器一般都具有四个阀，下列不属于其中之一的是（）7.检查车辆减振器的状况时，使车辆跳振的正确方法是什么？（）8.减振器装合后，各密封件应该（）。9.地铁列车每一个液压减振器系统包括（）减振器。10.锁止离合器使用减振器的目的是（）11.为了改善乘坐舒适性，铁路客车广泛采用的减振器为（）12.下列说法是否正确：一般商用车中广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又担负起传力和导向的任务，因此，不需要再安装导向机构，甚至不要减振器。