发车

1.开行（），应特别注意开行时间，严格按照运营时刻表组织行车，按时开出，避免晚点发车。2.司机确认发车手信号时须全员在发车信号侧呼唤、手比“（）”。3.单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。4.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。5.道路客运站经营者应当按照确定的线路、班次、车辆、站点和发车时间，组织车辆进站、售票，不得在当日（）时至次日()时安排客运班车始发车。6.电话闭塞法车站值班员办理发车时在发车进路准备妥当后，方可发车。（）7.使用电话闭塞法时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据（）查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。8.站台门无法关闭时，可通过进行互锁解除操作，使列车发车。（）9.列车出发时刻，以列车由车站（包括车辆段规定发车地点）的（）为准。10.列车在车站停车后，司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（）后，方可发车。11.信号表示器分为（）、发车线路、调车及车挡表示器。12.信号表示器分为道岔、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。13.信号机分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。（）14.发车进路信号机发生故障时发出列车时，使用（）。15.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、（）及车挡表示器。16.信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。17.运行开车前，值乘司机须共同确认（）及发车信号正确无误。18.正点发车（打一成语）19.回程车站发车（打一成语）