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混合气
混合气
1.
经研究,可燃混合气被点燃后,爆发压力的最高点出现在压缩上止点之前10°的曲轴转角时。
2.
火花塞的击穿电压将随发动机的转速、负荷、压缩比、点火提前角以及混合气的浓度的变化而变化。
3.
混合气的质量越好,燃烧的速度越快,要求点火提前角就应越大。()
4.
造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是()。
5.
回火是排气过程中高温高压的气体进入进气歧管,点燃新鲜混合气,使其燃烧所产生的。()
6.
化油器的主供油系是保证发动机在()范围工作时,供给最经济的混合气
7.
空燃比小于15的混合气称为浓混合气
8.
积碳的存在是压缩比增大,同时加热混合气易导致爆震和表面点火
9.
的作用是在发动机冷启动是供给极浓的混合气,以确保顺利启动
10.
可燃混合气浓度通常以()和空燃比表示
11.
启动发动机时,无着火征兆,油路故障是混合气稀
12.
柴油机混合气形成,采用较大的过量空气系数为()
13.
四冲程汽油机可燃混合气需要点燃
14.
化油器的怠速装置能保证汽油机在怠速或极小负荷工况时供给()的混合气
15.
柴油机是缸内形成混合气,采用自燃着火方式。
16.
技师甲说:在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。技师乙说:汽油发动机工作时,吸入气缸中的可燃混合气在压缩行程终了时靠电火花点燃。谁说得对?
17.
讨论燃烧室,技师甲说:结构尽可能紧凑,充气效率要高,以减小热量损失及缩短火焰行程。技师乙说:使混合气在压缩终了时具有一定的涡流运动,以提高混合气燃烧速度,保证混合气得到及时和充分燃烧。谁说的对?
18.
混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点()左右时,发动机输出功率最大。
19.
()氧传感器只能检测废气的浓、稀两种状态,不能确定空燃比偏离理论混合气的程度。
20.
为了有效燃烧提高火焰的传播速度,在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应()
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