航空器

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1.民用航空器维修人员不属于航空人员。（）2.飞行中，任何时候民用航空器都不得投掷物品。（）3.我国法律规定民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法律。4.以生产设备、原材料、半成品、产品；交通运输工具；或者正在建造的船舶、航空器抵押的，抵押权自抵押合同生效时设立。5.航空管制是有关部门根据国家颁布的飞行规则，对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称，具体包括（）。6.在中华人民共和国境内最大起飞重量大于等于（）的民用无人机的拥有者必须按照《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》的要求进行实名登记。7.（）是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其他航空器的进人以规避碰撞风险。8.通过限制其他航空器的进行，分配给无人机运行的空域叫什么空域（）9.视距内运行航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径多少米（）10.在中华人民共和国船舶和航空器内发生的违反治安管理行为，适用治安管理处罚法。（）11.禁止在铁路电力线路导线两侧各（）范围内放飞鸟类、升放无人驾驶航空器或者风筝、气球、孔明灯等低空飘浮物体。确因现场勘查、施工作业需要飞行无人驾驶航空器的，应当按照规定获得批准，采取必要的安全防范措施，并提前通知铁路运输企业。12.设立在一个或几个机场上空，主要负责为这些机场航空器的进场、离场以及在其空域范围内的其他飞行提供空中交通服务的管制单位通常为：（）。13.等待航线一般建立在导航台上空，航空器在其上空分层“盘旋”飞行，最底层距地面高度为600米，每层之间的间隔为（）。14.航空器在航路或航线上的飞行主要由（）来负责。15.航空器使用标准仪表进场程序进场时，能够大大降低管制员和驾驶员的工作负荷，降低无线电通话量和频率的拥挤程度，提高航空器进场效率。16.当条件允许或驾驶员提出需求时，管制员还会使用雷达引导的方式来指挥进场航空器进场，此时需要飞行员根据航空器的飞行状态和飞行进程来决定航空器改变高度、调整速度或机动飞行的时机。17.（）通常是指在一个或者几个机场附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞行的管制空域。18.目视飞行规则是驾驶员在“能见”其他航空器及地面障碍物的前提下，以“目视”方式进行导航及避撞的飞行规则，执行通用航空飞行任务的航空器大多采用目视飞行规则。19.空中交通警戒与防撞系统（TCAS）可显示临近航空器与本机的间距与方向，当航空器之间的接近趋势超过了TCAS的设定标准，TCAS系统会用声音及显示警告驾驶员，并且会通过自动驾驶系统操作飞机进行避撞动作，达到防止空中相撞的目的。20.近地警告系统（GPWS）可从航空器起飞到降落，持续监视航空器的离地高度，利用无线电高度表获得离地真实高度，并通过计算机系统预测出航空器的飞行趋势，当发现存在危险时将以视觉与语音的方式警告飞行员采取避险措施。