联接件

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联接件

1.承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则（）。2.用于被联接件之一太厚，且需经常装拆或结构上受到限制的螺纹类型是（）。3.用于被联接件之一太厚，不需经常装拆时选用的螺纹类型是（）。4.螺纹联接的失效是指由螺纹联接件与被联接件所构成的联接的失效。5.预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以预防受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。6.受轴向变载荷的螺栓联接中，已知预紧力QP=8000N，工作载荷：Fmin=0，Fmax=4000N，螺栓和被联接件的刚度相等，则在最大工作载荷下，剩余预紧力为（）。7.被联接件受横向外力作用时，如采用铰制孔用螺栓联接，其失效主要是（）。8.用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。9.当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（）10.采用螺纹联接时，若一个被联接件厚度较大，在需要经常装拆的情况下宜采用（）。11.在联接件挤压实用计算中，剪切面积AS是实际剪切面的面积。12.在联接件挤压实用计算中，挤压面积Abs就是实际挤压面的面积。13.当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用（）。14.当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用（）。15.当两被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆卸时，往往采用（）。16.受轴向变载荷的螺栓联接中，已知预紧力QP=8000N，工作载荷：Fmin=0，Fmax=4000N，螺栓和被联接件的刚度相等，则在最大工作载荷下，剩余预紧力为（）N。17.在螺纹联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工凸台或沉头座是为了（）。18.当两个被联接件不太厚时，宜采用（）。19.被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠（）来传递。20.当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，适宜采用（）联接。