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标签: 道岔
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- 中间站一般采用()布置,是因为这种方式站坪长度短,工程投资省;车站值班员对两端咽喉区(道岔汇聚的地方)有较好的瞭望条件,便于管理。
- 股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
- 道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。
- 道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越()。
- 最常见的道岔是()。
- 可以脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨上()
- 道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。()
- 普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和()组成。
- 停车场内采用7#道岔,其侧向通过限速为()公里小时。
- 列车在道岔区段运行时,道岔处于()。