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标签: 辙叉
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- 道岔号可用辙叉角的()来确定。
- 辙叉号码越大,辙叉角越(),侧向过岔允许速度越()。
- 从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙,称之为()。
- 辙叉角a越小,N值越大,导出曲线半径也越大,机车车辆侧线通过道岔时就越平稳,允许的侧线经过道岔速度也就越高。
- 辙叉及护轨部分由哪些组成?
- 道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。()
- 普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和()组成。
- 辙叉护轨由()组成。
- 道岔的代号N代表了辙叉角(α)的余切值,α越小,N值越大,列车通过道岔时越平稳,岔速越高()
- 道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔()。
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