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标签: 车钩
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- CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为()金属环簧缓冲器和球形橡胶弹性轴承。
- 自动车钩由()、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
- 自动车钩由机械车钩、()、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
- 自动车钩由机械车钩、电气车钩、()、空气管路等部件组成。
- 自动车钩有()、闭锁状态以及解钩状态。
- 采用机车调车作业时,()或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩.专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,调车人员负责车钩
- 采用机车调车作业时,()负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解,并打开车门。
- 待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大(),钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴。
- 对着钩头待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大(),钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
- 待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头()。