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标签: 受电弓
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- 下述不属于DSA200型受电弓第一套四连杆机构的是（）。
- 受电弓动作试验；将受电弓扳键开关分别置《前》受电弓、《后》受电弓位，进行受电弓升降弓试验，要求；上升时间〈5.4S，下降时间〈4S，接触压力70±10N。
- 空气管路柜上设置了一把蓝钥匙，用来控制受电弓的气路。受电弓气路在开通位，蓝钥匙无法拔出，要取出蓝钥匙，首先保证受电弓在降弓位、主断路器在断开位，旋转蓝钥匙至横位，受电弓气路被切断，拔下蓝钥匙插入高压柜下部的高压接地开关QS10，旋转蓝钥匙并将接地开关转换到
- 空气管路柜上设置了一把蓝钥匙，用来控制受电弓的气路。受电弓气路在开通位，蓝钥匙无法拔出，要取出蓝钥匙，首先保证受电弓在降弓位、主断路器在断开位，旋转蓝钥匙至横位，受电弓气路被切断，拔下蓝钥匙插入高压柜下部的高压接地开关（）旋转蓝钥匙并将接地开关转换到接地位
- 受电弓动作试验；将受电弓扳键开关分别置《前》受电弓、《后》受电弓位，进行受电弓升降弓试验，要求；上升时间〈5.4S，下降时间〈（）S，接触压力70±10N。
- 动车组通过受电弓接收接触网（）的高压电，再经过用电设备变换后，供动车组设备使用。
- CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“受电弓提升杆”的作用（）。
- 电力机车电气部分主要包括受电弓、（）、变流整流装置和牵引电动机等。
- 列车激活控制电路、受电弓控制电路的供电电压为
- 受电弓控制电路涉及到的关键继电器有（）