首页 / 百科 / 内容详情 正线道岔(调节器)以探伤仪检测为主,年通过总质量小于80Mt的每年探伤检测()遍。 2023-10-01 7次阅读 正线 检测 探伤仪 正线道岔(调节器)以探伤仪检测为主,年通过总质量小于80Mt的每年探伤检测()遍。 A.6B.8C.10(正确答案)D.12 列车径路(正线外)线路和道岔以探伤仪检测为主,每()探伤检查不少于1遍。 线上焊接作业结束,必须用红外线测温计测量焊头温度,表面温度降至()℃已下方可放行列车。严禁采取浇水、喷风等手段进行快速降温。 猜你喜欢 通过拉动道岔转辙机械,扳动(),将列车引入正线或侧线方向。 城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。() 城市轨道交通的正线上一般采用9号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔,通常一组道岔由()台转辙机牵引。 地下铁道正线隧道内线路一般采用短轨枕或无轨枕的整体钢筋混凝土道床,车场线采用木轨枕,在道岔范围内少数区段采用普通钢筋预应力混凝土轨枕。() 地面和高架线正线最小坡度在采取了排水措施后不受限制。()