关于行人警告系统，技师甲称：“必须在踩下制动踏板的情况下启用。”技师乙称：“车辆必须处于Ready状态。”哪位技师说法正确？（）

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• 技师甲说：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。技师乙说：气门开启和关闭过程中曲轴转角都大于（）。
• 技师甲说：在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。技师乙说：汽油发动机工作时，吸入气缸中的可燃混合气在压缩行程终了时靠电火花点燃。谁说得对？
• 技师甲说：活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。技师乙说：扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。谁说的对？
• 讨论燃烧室，技师甲说：结构尽可能紧凑，充气效率要高，以减小热量损失及缩短火焰行程。技师乙说：使混合气在压缩终了时具有一定的涡流运动，以提高混合气燃烧速度，保证混合气得到及时和充分燃烧。谁说的对？
• 技师甲说：真空助力器安装在制动踏板和制动总泵之间；技师乙说：真空助力器安装在制动分泵和制动总泵之间。请问谁对？（）