双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。

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• 主减速器壳体产生过热现象，可能是由于内部齿轮油过少或粘度不对弓|起的。
• 双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，只允许用普通齿轮油代替。
• 双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。
• 目前国内多采用（）级别的齿轮油？
• 20kg齿轮油折算体积为20L（设定齿轮油的密度为0.95gcm3）。