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标签: 轨枕
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- 地下铁道正线隧道内线路一般采用短轨枕或无轨枕的整体钢筋混凝土道床,车场线采用木轨枕,在道岔范围内少数区段采用普通钢筋预应力混凝土轨枕。()
- 道床依靠本身和轨道间的摩擦,起到固定轨枕位置,阻止轨枕纵向或横向移动的作用。()
- 受冲击振动荷载的预应力钢筋混凝土轨枕,在配筋选材时应采用()。
- ()是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上,钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层。它是钢轨或轨道框架的基础。
- 无缝线路地段,备用轨枕数规定是()。
- 无缝线路上,铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。
- 无缝线路铝热焊缝距轨枕边,线路允许速度不大于160kmh线路不得小于()。
- 跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时,其配置根数为()。
- 用压机或撬棍撬起钢轨,每8-10m抽出轨下胶垫并垫入滚筒,撤出影响放散的垫板。同时对轨枕螺栓进行涂油。
- 既有线道岔调查包括道岔前后线路和夹直线部分,既有轨枕类型、数量,钢轨类型、长度,绝缘接头位置等。
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