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标签: 能见度
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- 在雾天行车时,能见度在30米以内的路段时,机动车最高时速不得超过（）。
- 若遇到大雾、暴风雨，照明不良而影响能见度，应采取的措施是（）。
- 受雾天能见度影响，汽车暂停行驶的最大视距是（）m。
- 因通道堵塞,有毒有害气体含量高、能见度低等原因,无法安全撤离灾区时,遇险人员应妥善进行避灾（）。
- 白天，值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括（）。①天气情况;②能见度;③通航密度;④邻近的航行危险物。
- 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长（）。①遇到或预料能见度不良时;②对通航条件或他船的动态产生疑虑时;③在预计的时间未能看到陆地、航标或测不到水深时。
- 接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）。①船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示;②本船的船位、航向、航速和船舶吃水;③当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响;④预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响。
- 有关航行值班对雷达的使用，下列说法正确的是（）。①能见度良好时，值班驾驶员应进行雷达方面的操练;②能见度良好时，值班驾驶员不必进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雷达量程远近距离交替使用，以便及早发现物标;④使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA。
- 有关航行值班对雷达的使用，下列说法正确的是（）。①遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性;②能见度良好时，值班驾驶员不必进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雷达量程远近距离交替使用，以便及早发现物标;④使用ARP
- 在能见度不良的水域航行，下列做法正确的是（）。①用中英文交替简要发布雾航通报;②通知机舱备车;③通知船长;④鸣放雾号。