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标签: 热效率
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- 燃气轮机装置理想循环存在一个最佳增压比,使得循环热效率达到最大值。
- 朗肯循环热效率不高的原因是()。
- 卡诺循环是理想循环,一切循环的热效率都小于卡诺循环的热效率。
- 一汽车发动机的热效率为18%,燃气温度为950℃,外界环境温度为25℃,这个发动机的工作不违反热力学第二定律。
- 计算热效率的通用公式为()。
- 1765年,瓦特经过改进后试制出的模型试验以后表明,蒸汽机的热效率比纽科门蒸汽机的高()。
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