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标签: 接发
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- 接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。（）
- 经分路不良区段接发列车时，值班干部必须到岗，并指派人员确认空闲和车列出清，进路准备好后分路不良道岔必须单锁，严禁盲目准备接发列车进路。（）
- 在无联锁的线路上接发列车时，除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上的道岔加锁。（）
- 助理值班员未立岗接发列车；助理值班员立岗接车不及时、不认真导致未发现路外安全隐患属于触碰安全红线行为。（）
- 未核对清楚车次、时刻、命令、指示及接发车线路，错误办理开行方向、径路，错误开放接发列车信号（按压始端按钮即算）属于触碰安全红线行为。（）
- 错误办理旅客列车侧向经过9号道岔的接发列车进路（被及时防止）属于触碰安全红线行为。（）
- 双线区段接发邻线有禁会旅客列车的超限列车时，错误向邻站办理旅客列车的预告（闭塞）手续属于触碰安全红线行为。（）
- 车站值班员必须按《站细》规定时机及时停止影响接发旅客列车的调车作业，可以抢钩作业。（）
- 普速铁路动车组运行区段必须严格执行调车天窗制度，严禁擅自进行影响接发动车组列车的调车作业。（）
- 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位.（）