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标签: 制动机
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- 《普速铁路行车组织规则》（NCG01-2018）规定在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员，车辆乘务员立即组织列车乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。（）应逐辆检查，确认全列车
- 《普速铁路行车组织规则》（NCG01-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。
- 《普速铁路行车组织规则》（NCG01-2018）规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织（）拧紧全列人力制动机。
- 《普速铁路行车组织规则》（NCG01-2018）规定以客车底编组的列车，自动制动机主管压力为（）kPa。
- 《普速铁路行车组织规则》（NCG01-2018）规定，使用人力制动机时，在一个车组上多人进行制动时，应听从（）的指挥。
- 登高检修手制动机前，要先检査脚踏板、车门、制动台的安装螺栓是否牢固（）
- 转向架构架是安装及支承轮对与轴箱、一系悬挂、二系悬挂、单元制动机、牵引电机、齿轮减速箱、（）等的部件。
- JZ-7型空气制动机主要由自动制动阀、（）、作用阀等组成。
- 轨道车在车站停留时间超过21min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查（）和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验。
- 更换机车或更换机车乘务组时，对列车自动制动机进行简略试验。（）