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标签: 制动机
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- 司机使用常用制动调速或者停车时,站停超过()min时,开车前应进行列车制动机简略试验。
- 全部试验:自阀减压50kpa并保压()min,对列车制动机进行感度试验,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。
- 全部试验:自阀施行()(制动主管定压500kpa时为140kpa,定压600kpa时为170kpa),对列车制动机进行安定试验。
- 在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kpa并保压()min,列车不得发生自然缓解。
- 单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
- 特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。
- 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
- 列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
- DK-1型电空制动机使用()型分配阀
- 电空制动控制器:俗称(),是制动机操纵部件,用来控制全列车的制动与缓解
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