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- 集中联锁是用电气的方法集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备。集中联锁分为（）联锁和（）联锁。
- 信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
- 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
- 在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
- 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
- 半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
- 信号装置一般分为信号机和（）两类。
- 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。
- 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、（）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
- 进站、（）、接近、遮断信号机，不得小于1000m.