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标签: 传动比
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- 带传动中的弹性滑动不可避免的原因，是瞬时传动比不稳定。
- V带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（）所导致。
- 带传动不能保证正确的传动比，其原因是（）。
- 设计V带传动的传动比i，一般可取（）。
- 在同一带传动中，若小带轮上的包角为α1，大带轮上为α2，通常（）。若带传动的中心距与小带轮的直径一定时，增大传动比，则α1（）。
- V带传动的传动比不恒定主要是由于有（）。
- 某周转轮系中，若转化轮系的传动比为负值，则该周转轮系中主动轮与从动轮构件的转向关系为（）。
- 在轮系中，只改变传动方向而不影响传动比大小的齿轮称为（）。
- 计算蜗杆传动比是错误的为（）。
- 支承渐开线齿轮传动的轴承磨损后，中心距变化，其传动比i将（）。