热门标签
标签: 传动比
以下是与 "传动比" 标签相关的所有文章。
- 在多轴机电传动系统中传动比一般都较大，其目的是（）
- 为保证一对渐开线齿轮可靠地连续定传动比传动，应使实际啮合线长度（）基节。
- 定轴轮系传动比大小的计算方法为（）。
- 转换运动的参考系，通过假定行星架固定来计算周转轮系传动比的方法称为（）。
- 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。
- 在同样的张紧力下，V带传动比平带传动产生更大的摩擦力。
- 一对渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮传动，设计中心距为300mm，由于制造和安装误差，实际安装中心距为300.5mm，那么这对齿轮得传动比（）。
- 为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（）。的作用。
- 液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴转矩与泵轮转矩之比。也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的传动比的乘积。
- 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。