单缸独立点火系统的每个火花塞使用一个独立的，（）电压直接通往火花塞电极.

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• 火花塞积炭，相当于给火花塞电极并连一个分路电阻，使次级电压下降。
• 高速、大功率、高压缩比发动机应使用热型火花塞。
• 当点火线圈初级线路断电时，点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。
• 点火提前角是从火花塞发出电火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。
• 电极间隙与所要求的火花塞击穿电压成反比。