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拉线、地锚、索道投入使用前未计算校核受力情况属于()
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拉线、地锚、索道投入使用前未计算校核受力情况属于()
A.Ⅰ类严重违章
B.Ⅱ类严重违章(正确答案)
C.Ⅲ类严重违章
D.Ⅳ类严重违章
Tags:
地锚
校核
拉线
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1.
各种观测成果经审查校核并填入报表后,并且在积累了一定数量的资料后,应绘制关系曲线,根据这些曲线,分析(),如有异常现象,应及时找出原因。
2.
绘制PCB时,执行从工程导入网络表操作后,发现PCB封装的焊盘上没有预拉线,可能的原因是:
3.
轴心受压构件的整体稳定性满足要求,()就无需再校核其强度。
4.
受弯构件的强度校核涉及到
5.
用力法计算、校核最后内力图时只要满足平衡条件即可。
6.
刚度条件一般只校核梁的()
7.
联轴器大部分已标准化,其主要参数是许用转矩、极限转速和安装轴径及方式,在设计中主要是选用和校核强度。
8.
齿轮精度等级的选择,应根据齿轮的用途、使用条件、传递圆周速度和功率的大小、以及有关技术经济指标来确定,通常取6、7、8、9级,设计时应校核圆周速度。
9.
传动轴只受扭矩,应按扭转剪应力进行强度校核。
10.
按疲劳强度条件进行轴强度的精确校核时,需要考虑下列哪些因素的影响()。