发动机工作时，燃烧室表面的积炭积蓄的高温能引燃混合气，这种现象称为（）。

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• 火花塞积炭，相当于给火花塞电极并连一个分路电阻，使次级电压下降。
• 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，且但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：
• 下列（）积炭过多、温度过高，可能引起早燃。
• 活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
• 使用洁净添加剂，可以大大减少燃烧室积炭和燃料喷射系统的喷嘴堵塞现象，有利于减少污染物排放。