在汽车发动机装配中，气缸与活塞的装配大都采用（）方法。

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• 装配图中标注的尺寸，是组成装配体的各个零件的全部定形、定位尺寸。
• 车轮在装配后经过平衡试验和调整，方可使用。
• 车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
• 转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。
• 外壳预制核心现浇装配整体式RC结构体系的优点有（）。