致在的车身关键部位首次使用了1500兆帕的高强度钢，在提高碰撞安全性能的同时，保证优秀的操作稳定性和乘坐舒适性。

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• 车身电子系统及其舒适性电子控制单元都连接到低速CAN总线。
• 对于非独立悬架，（）是影响乘员舒适性的主要因素。
• （）是通过启用设施或设备来直接检验被查验对象的安装质量和使用功能，以直观地了解其符合性、舒适性、安全性等。
• 交互体验呈现给用户视听上的体验，强调舒适性。
• 对座椅的舒适性、位(高低、前后、左右)的可调性要求高。