首页
隧道衬砌受力变形特点?
未来题库
→
百科
隧道衬砌受力变形特点?
正确答案:隧道支护结构在主动荷载作用下要产生变形。在拱顶,其变形背向地层,为“脱离区”。而在两侧及底部,结构产生朝向地层的变形,为“抗力区”。
Tags:
衬砌
受力
隧道
猜你喜欢
1.
城市轨道交通区间隧道断面形状可以分为()。
2.
我国现行铁路隧道围岩分级的辅助指标是()。
3.
()是跨河、跨海修建隧道工程的重要手段。
4.
掘进机法施工隧道工期计算分析中,除隧道正洞施工工期外,还应另行考虑()、掘进机进场运输及安装调试时间。
5.
隧道进出口30m范围内,不宜设港湾式公共交通停靠站。()
6.
链传动的受力主要有作用在链条上的力和作用在轴上的压力。
7.
轮齿的受力分析包括三个方面:力的类型、力的大小、力的方向。
8.
()是衡量凸轮机构受力情况好坏的一个重要参数。
9.
题结构试验时,试件的就位型式最符合实际受力状态而应优先采用的是()
10.
设计螺栓组连接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但各个螺栓仍采用相同的材料、直径和长度,这主要是为了()