首页 / 百科 / 内容详情 动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力()。 2022-06-22 7次阅读 黏着力 流线型 车体 动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力()。 A.正确B.错误正确答案:B 动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力()。 动车组的基本组成单位称为制动单元()。 猜你喜欢 转向架的功用之一是在()产生黏着力,并传给车体底架、车钩、牵引列车前进或对机车实行制动。 风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力()。 黏着制动时,能实现的最大制动力不会超过黏着力 制动时,当制动力大于黏着力时,车轮将会滑行