汽车驻车制动器是通常制动（）。

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• 强力弹簧式驻车制动器充气时解除制动。
• 两前轮车轮制动器间隙不一致是气压制动跑偏的原因之一。
• 浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
• 单向自增力平衡式车轮制动器在汽车前进或后退制动时，制动力大小相等。
• 驻车制动器多安装在（）或分动器之后。