轴颈弯曲，带轮孔与轴配合松动，带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。

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• 带传动工作时由于传动带的紧边和松边拉力不同而引起带与带轮之间的相对滑动，称为打滑。
• V带传动限制带轮最小直径的主要目的是为了不使带轮包角过小。
• V带轮槽角小于带楔角的目的是（）。
• 设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。
• 安装正时齿轮室盖及曲轴带轮传动的，应先安装好曲轴和凸轮轴的正时链轮或同步带轮。