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在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。()
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在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。()
A.正确
B.错误
正确答案:A
Tags:
列车
调度员
行时
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1.
调度员及调度长工作站用于()。
2.
城市轨道交通的列车运行速度远低于铁路干线的列车运行速度,最高运行速度通常为()kmh,因此信号系统可以采用速率较低的数据传输系统。
3.
()主要实现对列车运行的监督和控制,辅助调度人员对全线列车进行管理。
4.
()是车站范围内列车或调车车列运行的径路。
5.
列车进路的始端一般是()。
6.
列车运行晚点或早点,可采用在车站设置扣车命令或设置列车调停命令,使下一列车停站通过等方式进行调整。
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自从高铁列车发明以来,就不断在试验中刷新陆地轨道车辆运行的速度纪录。那么,高铁列车的速度能一直快下去吗?()
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运行程序自动加工前,必须进行机床空运行,空运行时必须将Z向提高一个安全高度。()
9.
按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守
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船舶在A3海区航行时遇险,需得到援助,可以选用船上的()GMDSS设备发射遇险报警