在分散自律控制模式下，车站准备涉及接发列车进路的调车进路时，须判断该钩作业预计时分，对需在CTC输入调车钩作业预计时分的，为抢钩作业也可不输或少输预计时分。（）

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• 进路控制过程可分为（）两大阶段。
• 进路建立后，由于某种原因而需解除时，只要进路确实在预先锁闭状态而且进路空闲，则在操作人员的规范操作下可（）。
• 列车进路的始端一般是（）。
• （）是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段，在调车车列折返后，也能使之自动解锁。
• 办理调车进路与办理列车进路的原则相同，只是按压调车进路按钮，其按钮为（）。