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站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。
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站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。
A.两端
B.中间
C.上行端
D.下行端
正确答案:两端
Tags:
先主
编号
道岔
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1.
道岔的搬动方式主要有电动扳动和手动扳动两种。()
2.
道岔不宜设在坡度大于5‰的坡道上,在困难地段可放宽至15%。()
3.
道岔各有其代号,它代表辙叉角的余切值,辙叉角越小,道岔的号数越大,导轨曲线半径也就越小。()
4.
城市轨道交通的大多数车站没有配线,不设道岔,甚至也不设地面信号机。
5.
城市轨道交通的正线上一般采用9号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔,通常一组道岔由()台转辙机牵引。
6.
()用于换道岔。
7.
卷内文件均应按有书写内容的页面编号。按卷装订的,每卷单独编号,页号从“1”开始;按件装订的,每件单独编号,页号从“1”开始()
8.
位于左上角的子图编号为1。()
9.
剖面图剖切符号的编号数字可写在剖切位置线的()边。
10.
测斜计算时测点编号自上而下,规定第1个井斜角不等于0的测点为第1测点,向下类推编号。