首页 / 百科 / 内容详情 普通列车靠机车牵引,车厢本身无动力;而动车车厢本身装配了发动机,也具有动力,运行时不光是机车带动,车厢也会给力。由于动力分散,动车组的震动和噪音都比普通列车偏大,而速度则更快。 2022-04-25 6次阅读 车厢 动力 机车 普通列车靠机车牵引,车厢本身无动力;而动车车厢本身装配了发动机,也具有动力,运行时不光是机车带动,车厢也会给力。由于动力分散,动车组的震动和噪音都比普通列车偏大,而速度则更快。 A.正确B.错误正确答案:错误 ()年,英国人斯蒂芬森(1789-1848年)意识到必须在改进机车的同时注重铁轨的改进。1825年9月27日世界上第一条铁路——斯托克顿至达林顿铁路建成通车,斯蒂芬森驾驶机车,搭乘了450名旅客,从伊库拉因车站出发,驶向斯托克顿。下午3点47分到达目的地, 经过一系列重大改进,瓦特使蒸汽机成为万能原动机器,并很快就应用到纺织、采矿、冶炼和交通运输等方面,极大地推动了英国和欧洲的第一次工业革命,推动了火车的发展,使世界进入了“蒸汽机时代”。 猜你喜欢 车辆定员的多少取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式。() 地铁列车每节车厢装有2个乘客紧急通话装置。 五节车厢以编号1,2,3,4,5顺序进入铁路调度站(栈),可以得到()的编组。 列车在启动过程中,设其第一节车厢的挂钩受力大小为F1;中间任一节车厢的挂钩受力大小为Fi;最后一节车厢的挂钩的受力大小为Fn,则() 对绿通车辆的查验应全方位,多定位,对车辆()(封闭式车厢检查车厢内部)进行详细检查。