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汽车工业的鼻祖是（）
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汽车工业的鼻祖是（）
A、苯茨和戴姆勒(正确答案)
B、脱威迪克
C、亨利.福特
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鼻祖
工业
汽车
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1.
美国汽车产业在20世纪80年代以来受到了来自日本、德国等同类产业的极大挑战，产量下降，工人失业增加。美国采取了一系列的保护汽车产业的进口限制措施，主要是出于（）方面的考虑。
2.
福特公司在20世纪初曾倾全力于汽车的大规模生产，努力降低成本，使消费者购买得起，借以提高福特汽车的市场占有率。这是（）观念的体现。
3.
自主式汽车和协作式汽车没有什么本质区别。
4.
智能驾驶汽车又分为自主式汽车和协作式汽车。
5.
韦伯是近代工业区域理论的奠基人，他认为影响工业区位的基本因素是（）
6.
甲有价值30万元的汽车一辆，为开饭店筹集资金，5月20日，甲将该汽车抵押给乙，借款20万元，未进行登记，6月23日，甲又将该汽车抵押给丙，借款15万元，并办理了抵押登记。8月2日，甲将该车送去修理，因未交1万元的修车费，车被丁留置。对于变现所得的30万元，
7.
1973年在英国铁桥市成立的国际工业遗产保护协 会是工业遗产保护的里程碑。
8.
（），首届中国工业遗产保护会议在无锡举行，会议响应了国际遗产日的主题（） “重视并保护工业遗产”，并通过了旨在加大工业遗产保护力度的《无锡建议》，这是中国工业遗产保护的一个里程碑，标志着中国工业遗产的保护进入了一个新的阶段。
9.
汽车上所用的电为交流电。
10.
从文化史的角度来看，人类历史可以分为四大时代：原始时代、农业时代、工业时代和后工业时代。