汽油中自燃点低的组分太多和有过氧化物的形成都会造成爆震的现象。

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• 当爆震传感器出现故障时，故障现象表现为（）。
• 最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（）
• 汽油机的不正常燃烧只要是爆震后燃表面点火，多发生在压缩比（）的汽油机上
• 利用（），可以抑制氮氧化合物生成和爆震产生
• 积碳的存在是压缩比增大，同时加热混合气易导致爆震和表面点火