首页 / 百科 / 内容详情 链传动设计中,一般限制链轮最多齿数,是为了()。 2023-12-30 3次阅读 链轮 传动 限制 链传动设计中,一般限制链轮最多齿数,是为了()。 A.减小传动的不均匀性B.限制传动比C.减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D.保证链轮轮齿的强度正确答案:减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性 多排链排数一般不超过3 或4 排,主要是为了()。 设计链传动时,链节数最好取偶数。() 猜你喜欢 链传动中,大链轮的齿数不宜过多,原因在于()。 套筒滚子链传动中,若链轮速度增大,则动载荷将()。 为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()。 链条与链轮啮合时,滚子与链轮齿相对滚动,是(),减小磨损。 自行车链轮驱动采用(),只能单向传动。