电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是供气系统组成部分

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• 总泵旁通孔或回油孔堵塞是液压制动系统卡死的原因之一。
• 为保证负载变化时，使流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，可将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。
• 涡轮增压器的排气旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。
• 废气涡轮增压器输出的空气压力（）可能是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。