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为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼起()的作用。
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为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼起()的作用。
A、安全装置
B、变速器
C、副变速器
D、差速器
正确答案:副变速器
Tags:
传动比
分动器
越野汽车
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1.
行星轮系机构中传动比的计算方法,常采用()。
2.
带传动的传动比不恒定的原因是()。
3.
两轴在空间交错90°的传动,如已知传递载荷及传动比都较大,则宜选用()。
4.
当两轴距离较远,且要求传动比准确,宜采用()。
5.
由于滚子链传动的多边形效应,使链传动的平均传动比不准确。()
6.
在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是()。
7.
与滚子链相比,齿形链传动平稳,噪声小,承受冲击性能好。常用于高速、大传动比等条件较为严酷的场合。
8.
链传动只有在传动比大于1的情况下,才有可能保持瞬时传动比恒定。
9.
带传动的传动比不准确,是因为带传动工作时存在弹性滑动。
10.
用()计算蜗杆传动的传动比是错误的。