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环线折返的问题在于环线占地面积较大,尤其是在地下修建难度更小,投资较低。
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环线折返的问题在于环线占地面积较大,尤其是在地下修建难度更小,投资较低。
A.正确
B.错误
正确答案:B
Tags:
环线
折返
修建
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1.
采用混合折返方式的目的是为了提高列车通过能力。
2.
在地基比较差的地区需要修建拱桥时,最好修建()。
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主持修建罗马圣彼得大教堂的有:
4.
当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时,须在折返线上预置一列列车进行周转,此时运用车辆数需相应减少。()
5.
从城市轨道交通的线路布置和先进技术设备的采用来看,列车在折返站的折返时间往往大于正线的追踪间隔,正常情况下除外。
6.
辅助线是为保证正线正常运营,合理调度列车(如折返、停放、检查、转线、出入段等)而配置的线路,其最高运行速度一般限制在()以下。
7.
()是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段,在调车车列折返后,也能使之自动解锁。
8.
6月16日,()正式开通运营,同时也形成了长达2712公里的塔克拉玛干沙漠铁路环线,世界首个沙漠铁路环线,诞生在了中国。
9.
()是跨河、跨海修建隧道工程的重要手段。
10.
抗心律失常药消除心脏折返激动的可能方式是